检索结果

Select

1. 基于H运算的动态网络重要节点识别方法

邵豪, 王伦文, 邓健

计算机应用 2019, 39 (9): 2669-2674. DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2019020324

摘要（726）

PDF （850KB）（358）

传统K-shell网络重要节点识别方法迭代时需网络全局拓扑信息，而且难以应用于动态网络。为解决该问题，提出基于邻域优先异步H运算的动态网络重要节点识别方法。首先，证明该算法收敛于Ks值，其次以各节点的度作为h指数初始值；然后，通过节点h指数排序和邻居节点h指数变化选择更新节点，同时针对动态网络节点的增减数目和最大度，修改h指数适应拓扑变化，直至算法收敛并找到重要节点。仿真实验结果表明，该方法通过邻居节点局部信息且以更高效率找到动态网络的重要节点，收敛时间在静态网络中较随机选择更新节点法与变化邻居选点法分别下降77.4%和28.3%，在网络拓扑变化后分别下降84.3%和38.8%。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

2. 软件定义车联网的数据转发策略和路由选择技术

董柏宏, 邓健, 张定杰, 吴维刚

计算机应用 2018, 38 (1): 26-30. DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2017071969

摘要（452）

PDF （928KB）（389）

针对目前车联网（VANET）数据转发效率低的问题，提出了软件定义网络（SDN）的数据转发策略和路由选择技术。首先，采用了软件定义车联网的分层控制结构，由局部控制器和全局控制器组成，实现数据转发和控制分离，可灵活控制数据转发的方向；然后，设计了单条路段的车辆路由机制，该机制预测车辆节点位置并采用贪心策略，实现数据的稳定传输；其次，设计了多个需求间的路段路由机制，该机制采用广度优先搜索（BFS）算法和边集相结合的方式，实现多个需求间路径不相交，缓解带宽瓶颈问题；最后，通过仿真验证，对比无线自组网按需平面距离向量（AODV）路由，所提出的数据转发策略和路由选择算法在数据分组接收率上提高40%以上，平均延迟时间降低60%左右。实验结果表明，软件定义车联网的数据转发策略和路由选择技术能够提高数据转发效率，减少平均收包延时。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

3. 基于命名数据网络的车载自组织网络数据分发机制

邓健, 董柏宏, 曹慧, 吴丽娟, 张波, 吴维刚

计算机应用 2017, 37 (1): 73-78. DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2017.01.0073

摘要（566）

PDF （917KB）（521）

车载自组织网络（VANET）是一个高度动态的通信网络，设计稳定的数据分发机制是一个很大的挑战。将关注数据内容的命名数据网络（NDN）应用于车载自组织网络中，能有效缓解网络拓扑频繁变化所带来的问题。首先，优化命名数据网络的消息类型和数据结构；然后，结合车载自组织网络的特性，提出根据路段建立路由的方式，减少数据分发的开销。仿真实验结果表明，所提出的基于命名数据网络的车载自组织网络数据分发机制与应用于车载自组织网络数据分发的传统命名数据网络算法对比，数据转发平均命中率（AHR）提高大约53个百分点，平均转发次数减少大约0.4。因此提出的基于命名数据网络的车联网数据分发机制，采用新的路由方式，能够提高数据分发效率。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

4. 基于提取网站层次结构的网页分类方法

邓健爽; 郑启伦; 彭宏

计算机应用

摘要（2037）

PDF （555KB）（1126）

网页自动分类是当前互联网搜索领域一个热点研究课题，目前主要有基于网页文本内容的分类和基于网页间超链接结构的分类。但是这些分类都只利用了网页的信息，没有考虑到网页所在网站提供的信息。文中提出了一种全新的对网站内部拓扑结构进行简约的算法，提取网站隐含的层次结构，生成层次结构树，从而达到对网站内部网页实现多层次分类的目的，并且已经成功应用到电子商务智能搜索和挖掘系统中。